目前我国城市避难空间体系的重要责任和现阶段低品质的现实存在巨大反差，高度建成环境下的建设难点和新时期韧性增强的重大发展契机。在此背景下，本课题的主要研究目的在于解明我国现状避难空间低品质的根本原因，构建参照国际先进标准的适用于我国的避难空间体系。切实提出避难空间体系韧性增强的系统策略和核心策略。

课题主要内容包括：（1）现状问题和原因挖掘。选取代表性的重点区域超大城市，进行全面调查摸排；在此基础上全面挖掘现状存在的问题，深度剖析造成以上问题的原因。（2）对标梳理和系统重构。在系统总结国际先进城市避难空间的策略体系和技术特点的基础上，对我国城市避难空间体系存在的问题和原因，进行系统性比对和梳理，明确不同和差距；从系统论的角度，以科学、合理的避难行动规划为依据，重构适用于我国实际的城市避难空间体系，明确我国城市避难空间韧性增强的目标、原则和技术要点。（3）整体对策导出和核心韧性强化对策。以新型避难空间体系的原则、目标以及技术要点比对现状，系统制定我国城市避难空间体系韧性增强的策略体系，并分解为近、中、远期分期目标；在整体策略指导下，针对高度建成环境下既有建筑物、开放空间和设施等的避难化改造应用，提出具有可靠性和可操作性的技术策略和方法。

本课题的主要创新点包括：（1）以避难行动规划为依据，梳理科学的避难空间体系、避难场所本体的规划和设计，以及避难配套保障服务的供给，为我国避难空间体系的韧性提升提供全新视角和技术途径。（2）以合理的避难行动规划为依据，重构室外、室内避难分工结合，建筑型避难空间为主导的避难空间体系，提出高品质城市避难空间体系需要赋予建筑型避难空间以主导地位。（3）本研究特别针对高度建成环境下既有建筑物、开放空间和设施的避难化改造应用，研发具有可靠性和可操作性的技术策略和方法，以期为我国在未来全面进入存量规划时代，高度建成环境下的避难空间体系韧性增强提供实践策略参考。